11月7日，济南国际机场王同洲董事长带领市场开发部、办公室，和济南市口岸办解西亭主任、历城区李金国副区长一行赴厦航总部，与厦航赵东副总经理进行了会谈。厦航客运营销委主要领导和计财部、地服保障部负责人参加了会谈。

    王董事长对厦航近年来在济南不断增加运力表示感谢，随后向厦航介绍了济南机场的发展情况，济南市及周边地市的社会经济和航空客源发展情况，建议厦航进一步重视济南市场，把济南作为一个中转桥头堡，进一步谋划厦门、福州、杭州、重庆、长沙等主要基地经济南甩飞至东北和西部各主要机场的航线网络，建议开通济南经厦门到东南亚的国际航线，适时在济南设立飞行基地。

    解西亭主任向厦航介绍了济南现有国际航线运营情况，建议厦航尽快开通济南至新加坡航线，并承诺航线运营前期给予全力支持。李金国副区长代表历城区政府向厦航发出了邀请，如厦航在济南设立过夜基地，历城区政府将在办公用房、土地、税收等方面提供便利。

    厦航赵副总对王董事长一行表示欢迎，并介绍了厦航的发展情况。厦航现有飞机86架，目前已形成了以厦门（投放35架飞机）、福州（22架）、杭州（12架）为主基地，覆盖全国、辐射东南亚和东北亚、连接港澳台的航线网络，航点涉及全球50多个城市。2013年将继续引进15架飞机，到十二五末飞机数量将翻一番。

    通过双方的充分沟通，赵副总认为济南机场和地方政府对厦航的希望和要求，与厦航的十二五规划高度吻合。厦航本月将加入天合联盟，近两年将是厦航的战略提升年，国内方面将继续加大与北、上、广等大中城市及省会城市的直飞航班密度，国际方面将重点考虑加大厦门、福州往东南亚、台湾执飞力度。通过此次深入交流，赵副总认为双方可在以下方面开展合作:

    1.开通济南至新加坡航线

    一种方式是从厦门中转。厦航目前厦门至新加坡航线是每天两班，拟于近期增加一班，可考虑在申请航班时刻时与济南-厦门航班的时刻衔接。

    另一种方式是从厦门经停。该运营方式会牵涉飞机在济南过夜、机组安置、协调联检单位等问题，需要政府和机场的全力支持。

    2.开展对台业务

    厦航已在厦门、福州开通至台湾台北、台中、高雄、中山的航班，目前，厦航正利用福建省地缘优势，积极推广赴台中转产品，国内其他城市旅客可以选择从厦门、福州乘机中转至台湾，也可以选择从厦门乘船赴金门，走小三通赴台。今后厦航将在济南加大此业务的推广。

    3．做大经停济南业务

    目前，厦航在济南的航线均为经停航线，今后还将充分利用济南机场地理位置优势，加密现有航线，继续开通新航线，如重庆-济南-长春线、福州-济南-长春、福州-济南-沈阳等。

    4.适时在济南设立过夜基地

    厦航现有飞机86架，根据规划，至十二五末飞机数量将翻一番，目前厦航在厦门时刻已经饱和，随着运力不断增加，会选择在市场潜力大，成长性好的机场如济南机场投放运力，设立过夜基地。为实现长期的互利共赢，需要机场和地方政府全力支持。