4月13日10时，X9008次集装箱班列驶出济南国储铁路场站，开往乌兹别克斯坦，这是济南开行的首趟中亚班列，为助力山东济南企业扩大国际产能合作、贸易往来，服务“一带一路”建设再辟新的国际物流通道。市委副书记、市长王忠林宣布班列开行。副市长李自军，市政府秘书长毛华铭参加活动。
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这趟班列共装载53个40英尺集装箱，主要以山东地区纺织机械设备货物为主，货值2300万元人民币。班列途经石家庄、太原、中卫、银川、乌鲁木齐，由霍尔果斯出境经哈萨克斯坦，最终到达乌兹别克斯坦(安集延)，班列全程约7300公里，班列运行时间13天左右，货物运输期限比以往缩短5天左右。
为做好济南首趟中亚班列开行，中国铁路济南局集团公司济南车务段与山东高速国储物流有限公司路企合作，实行绿色通道制度，优先承运、优先配备空车，逐一验箱检查，做好装载加固，做到箱内货物不偏载、不偏重、不集重，确保班列运行安全。
据了解，济南市作为省会城市，地理位置优越、枢纽功能显著，产业结构合理全面，支撑班列运营货源充足。2017年8月4日济南至莫斯科的中欧班列开行以来，大大吸引了鲁西、鲁中等全省及江浙等地区的客商来济发运外贸物资。其中，省内货源占比约30.9%左右，物资品类包括精密加工设备、汽车配件、机械设备、工艺品、服装以及小商品等。截至3月底，累计发送班列18列482车，7683吨，开行数量走在全省前列，发行密度超过两周一班，成为山东省首个常态化、稳定发行的班列，得到了广大客户的认可，运行效果超出预期。这次济南开行首趟至乌兹别克斯坦中亚班列，将继续助力济南及周边城市企业扩大国际产能合作、贸易往来，服务“一带一路”建设再辟新的国际物流通道，为济南的经济发展带来新机遇。
据中国铁路济南局集团公司相关负责人介绍，2018年山东开行国际班列线路8条，分别为临沂、济南经满洲里至莫斯科，青岛、潍坊、淄博、日照经阿拉山口(霍尔果斯)至中亚五国，青岛经凭祥至越南，济西经二连至蒙古，累计开行70列3166车，一季度全省共开行中欧国际班列14列，开行中亚班列56列。下一步，济南局集团公司将发挥地方政府与物流企业之间沟通桥梁作用，共同携手构建铁路欧亚运输通道，积极融入全省“一带一路”建设。一是将围绕着回程开发、班次加密和线路延伸方面进行;二是着重开发适合山东省产业结构的特色物流(如农产品冷链、机械设备等);三是经营模式将拓展“物流+金融”的创新模式，为中欧班列的长效发展注入不竭动力。四是立足山东省全局，加强协作、形成合力，共同打造好“山东中欧班列”品牌，为服务山东经济发展社会做出更大贡献。